蔚来汽车创始人、CEO李斌近日表示,刚刚发布的ET5成为蔚来汽车有史以来订单最多的一款车型。近几年蔚来汽车年交付量保持了100%的增长,明年有望保持这一增长速度。
他表示,蔚来交付量落后特斯拉 4 年,相当于特斯拉还未推出 Model3 时的销量。
蔚来近日举行了 NIO Day 2021 活动,正式发布了中型智能电动轿跑 —— NIO ET5,还有电池租用方案,计划明年 9 月开启交付。
性能方面,蔚来 ET5 全系标配双电机 + 智能四驱系统,最大功率 360 千瓦,峰值扭矩 700 牛?米,百公里加速 4.3 秒,最长续航超 1,000 公里;4.3 秒破百,采用蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳,100-0km / h 制动距离 33.9 米。
该车前后五连杆悬架,轴荷比 50 比 50,车身长、宽、高分别为 4790、1960、1499 毫米,轴距达到 2888 毫米,采用溜背式造型,整车风阻系数为 0.24;19 英寸轮毂全系标配,选装 20 英寸轮毂价格为 9500 元;轮距达 1685mm,并且前后重量比实现了 50:50 的比例,整车重心高度 482.6mm。
ET5 将会拥有 9 种车身颜色,包括云白、同温层蓝、镜空粉、云初黄、霞光橙、极光绿、星灰、宇航蓝和深空黑,其中镜空粉和云初黄是 ET5 的专属色。
此外,ET5 还可以选装 Moon 主题外观套件和运动着色制动卡钳。Moon 主题外观套件,选装价格 4500 元,包含哑光金属灰色外观饰件有:前后车标、轮辋车标、两侧车窗饰条、后视镜饰条、车型尾标。
ET5 搭载标准续航电池包 75kWh、长续航电池包 100kWh 和超长续航电池包 150kWh,CLTC 续航里程分别达到了 550km、700km 和 1000km;
其他方面,ET5 的前后悬架均采用了五连杆式独立悬架,前悬架拥有虚拟主销结构的设计,全车拥有 8 种不同的驾驶模式;ET5 将会全系标配 Aquila 蔚来超感系统和 ADAM 蔚来超算平台,在强大的系统和平台加持之下,标配 19 项辅助驾驶功能。